近日，国轩高科通知布告公司全资子公司合肥国轩近日收到Volkswagen AG（公共汽车团体，以下简称“公共汽车”）的采购定点函，公司成为公共汽车海外市场定点供给商。公司将为公共汽车海外市场供给磷酸铁锂尺度电芯电池产物。本次定点系国轩高科继获得公共汽车中国市场三元和磷酸铁锂尺度电芯量产定点以后获得的又一重年夜市场冲破。也意味着国轩高科与公共汽车在国际新能源汽车市场上的好处进一步绑定，和合作的进一步加深。尽人皆知，国轩高科自从2020年公布引入公共战投后，便驶上了高质量成长的快车道。按照近期表露的2022年财报，曩昔一年公司营收冲破两百亿，达230.52亿元，同比增加 122.59%；此中海外营收29.8亿元，同比增加464.76%；2022年公司营业利润达1.99亿元，同比上升408.87%；归母净利润3.12亿元，同比增加206.15%。此次取得定点，势必是公司与公共汽车在国际新能源市场又一座联袂共进的里程碑。而此次国轩高科取得定点事实有何意义？要理解这个问题还得从公共汽车的视角进行切入。总部位在德国的公共汽车团体作为欧洲最年夜的汽车制造公司，亦是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。但是面临欧洲越来越严酷的减排政策和新能源新手艺的挑战，公共汽车正致力在新能源汽车转型。2022年，公共团体纯电动汽车交付量有57.21万辆，增幅达26%，并占有了总交付量7%的份额。今朝，公共汽车团体定单中有16%为纯电动汽车，高在2021年的程度。公共汽车打算在2023年推出多款重磅新车，方针在2023财年使纯电动车型交付量到达总交付量的约10%。另外，公共汽车还公布了将来五年1800亿欧元的投资打算，此中有68%将投向电气化和数字化范畴。公共汽车乘用车品牌CEO贝瑞德近期暗示 “我们为推动车型电动化制订了雄伟的方针。到2030年，公共汽车纯电动车型在欧洲市场的销量占比将跨越70%，在北美和中国市场将跨越50%。”在公共汽车转型电动化的计谋线路上，国轩高科无疑担负着很是主要的脚色。2022年，国轩高科公布获得公共尺度电芯三元和铁锂的正式量产定点，相干产物将用在公共最年夜的新能源平台，配套公共最新新能源车型。在此根本上，公司依然延续提质增效扩年夜产能，不竭增强与公共汽车的合作深度与合作广度。此次，磷酸铁锂动力锂电池产物将面向公共汽车团体全系列新能源汽车。因而可知，国轩高科已周全绑定公共汽车将来最少5年的新能源汽车营业结构，并将有机遇深切介入到公共汽车面向全球市场的供给链系统中。今朝，公共汽车在全球规模内具有普遍的营业收集和结构，致力在供给高品质、环保、平安、舒适的汽车产物和办事，凭仗重大的出产和供给链收集，在多个国度和地域的汽车市场连结着带领地位。另外，在本年3月的事迹会和媒体味上，公共汽车暗示将进一步拓展北美市场。是以，国轩高科是不是能借公共汽车的将来计谋，将本色营业进一步拓展至欧洲之外的全球市场，甚至在北美市场敏捷站稳脚根也何尝不成。事实上，公共汽车选择与国轩高科不竭加深的合作，恰好是基在两边优势互补、互惠互利的根本之上。对正在面对新能源转型的公共汽车而言，磷酸铁锂电池显著的本钱优势，更有助在使搭载了该类型电池的新能源车敏捷占有市场份额。而国轩高科在磷酸铁锂电池手艺具有深挚的手艺堆集和出产工艺经验。国轩高科自2007年最先出产磷酸铁锂电池，凭仗出色的手艺实力和不竭立异的精力，成了全球领先的新能源汽车动力电池和储能系统制造商之一。今朝，国轩高科在全球具有8年夜研发中间，亚新官网下载具有电池原材料、BMS系统开辟、固态电池等手艺研发和出产能力，并在欧洲、东南亚、南美等全球规模内成立了出产基地，具有完美的产物供给系统。按打算，公共汽车尺度电芯将首要由国轩高科在合肥市新站高新区的工场负责出产。该工场一期20GWh项目估计将在本年下半年投产，完全建成后可觉得公共汽车供给丰裕的动力电池供给。另外，按照国轩高科此前的公然计划，其在桐城工场的产物定位也是用在配套国际一流车企，将来亦有可能面向公共汽车供货。今朝，该项目一期10GWh已建成投产。二期产能20GWh也正在扶植中。可以预感的是，国轩高科在中高端动力电池市场中的话语权势必愈来愈年夜，而结构高端产能的另外一个优势，则是能完全杜绝在低端锂电池市场中可能面对的产能多余风险。括而言之，纵不雅国轩高科与公共汽车的合作轨迹，可以看到两家企业在彼此成绩的道路上愈发的志同志合。对国轩高科而言，自豪众入主成为公司第一年夜股东以后，为其带来了包罗资金、定单、治理、品牌等各方面的优良资本，帮忙国轩高科敏捷渡过难关且成长强大。截至今朝，国轩高科已在手艺专利、全财产链结构、海外市场拓展方面获得了突飞大进的显著功效。手艺上，国轩高科在LFP 能量密度不竭冲破，今朝已具有210Wh/kg能量密度电芯的量产能力，230Wh/kg能量密度电芯设计定型，亦在延续推动量产。三元手艺也与之齐头并进，公司的三元半固态电池单体能量密度到达360Wh/kg，电池包能量密度260Wh/kg。财产链上，国轩高科从锂矿、碳酸锂、正负极材料、电解液、隔阂甚至电池收受接管亚新手机下载环节均已完成结构，并将出产基地扩大至东南亚、南亚、南美、北美、欧洲等世界各地。市场拓展方面，自豪众2021年推出尺度电芯（Unified cell）后，已将国轩高科完全纳入了公共国际化的供给链系统傍边。而公司恰是借着公共背书的品牌口碑和全球供给链系统，顺遂地与多个国际客户告竣合作，按照公司2022年报显示：2022年，国轩高科成功定点海外客户15家。联想起比来抖音上有一名中国台湾学者蔡正元谈到国轩高科的研发人材贮备和手艺贮备，称“国轩高科等在是所年夜学了”。加上此次再度取得公共汽车团体的的海外定点，无疑是给国轩高科国际化历程又加了助推剂。我们有来由向往：中国是有实力再次孕育出兼具手艺实力和产能范围的全球新能源动力电池巨子的，相信这也是每位奋斗在行业一线的锂电人翘首企足的愿景。