近日，长城汽车与Wavemaker蔚迈告竣合作。Wavemaker蔚迈成为长城汽车的海外市场的媒体机构合作火伴，将助力长城汽车旗下品牌ORA欧拉、WEY魏牌进军德国和其它欧洲市场。

进阶的出海之路，长城汽车打造车企出海样本跟着中国成为全球第一的汽车产销年夜国，逐步成长起来的中国品牌也在积极摆设“走出去”计谋，其融入海外本地市场、捉住本地市场机缘的步履也加倍明白。来自中国汽车工业协会的数据显示，2022年，中国汽车企业出口311.1万辆，同比增加54.4%。此中乘用车出口进入世界前三，中国汽车已成为中东、拉美汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占有主要的位置。作为中国汽车品牌的中坚气力之一，长城汽车在这一出浪潮中始终掌控前沿趋向。从1998年长城皮卡出口至今，长城汽车已在美国、日本、德国、加拿年夜等7个国度成立研发中间，在泰国、巴西等多个国度成立全球工艺整车出产基地，整车出口到全球170多个国度，截至到2022年，其海外销量累计超100万辆。在这个进程中，长城汽车积极摸索，追求与本地经济双赢的成长模式。其出海模式从最初的出口车辆逐步转型为“生态出海”，即从研发到出产、再到发卖与办事周全实现本土化。2022年12月，长城汽车发布最新全球化品牌计谋——ONE GWM用以回应“生态出海”的步履。依照全新的计划，旗下五年夜品牌——哈弗、长城皮卡、坦克、魏牌、欧拉根据各自的特点制亚新官网下载订分歧成长路径的出海计划，明白连系分歧国度和地域市场的财产政策“随机应变”，差别化结构产物矩阵，并以此构建本土化生态，加速企业转型和全球化的结构。寻觅稳健增加体例，Wavemaker蔚迈助力出海品牌传布在欧洲，长城汽车以ORA欧拉、WEY魏牌两年夜品牌领衔从巴黎、德国进入欧洲市场。尽人皆知，欧洲本地市场对品质和平安性的要求十分严苛，成功在本地发卖意味着产物取得官方机构的承认，但想要博得消费者的青睐，还需要与消费者更积极的互动。特别是欧洲是全球最成熟的汽车消费市场之一，有深挚的汽车财产基因和文化的沉淀，本地消费者对属地品牌也有相当的情怀和决定信念，若何在消费者心智中据有一席之地，成为长城汽车等中国品牌开辟欧洲市场需要解决的焦点议题之一。作为一家集前言传布、内容营销和科技改革在一身的新型传布机构，Wavemaker蔚迈始终认为，任什么时候候，总有一种合适的增加体例。对ORA欧拉在德国和欧洲市场的展业，Wavemaker蔚迈暗示，在“汽车之乡”引入中国品牌，使命很是艰难，但机缘与挑战并存。Wavemaker蔚迈已为长城汽车勾画了斥地欧拉在德国市场的清楚方式，借助怪异的传布策略和数字优势，为ORA欧拉制订了一个分歧在“常规”汽车品牌传布计谋的发布计谋，将挑战转化为机缘。品牌出海是一个持久延续的进程，Wavemaker蔚迈但愿助力长城汽车稳健地成长贸易邦畿，同时也将中国品牌的影响力在全球规模内延续扩年夜，引领更多的中国品牌出海。蔚迈德国的治理合亚新手机下载股人Regina Preuss暗示：“长城汽车始终以客户至上为原则进行立异。从欧拉(ORA)品牌的降生和成长上，我们就可以深入感触感染到这一对峙。这一点，与Wavemaker蔚迈的精力相得益彰。我们十分侥幸，取得长城汽车和欧拉(ORA)团队对蔚迈的信赖，可以或许将周全的营销计谋常识和年夜数据手艺，转化为在欧洲市场成立新的汽车和糊口体例品牌的机缘。”接下来，Wavemaker蔚迈不但为ORA欧拉供给媒体办事，还将为WEY魏牌在德国和其他欧洲市场供给专属办事。长城汽车对两边的合作布满了决定信念。ORA欧拉欧洲副总裁姚飞暗示：“我们很兴奋Wavemaker成为我们在德国和欧洲媒体勾当的一个有力且壮大的合作火伴。作为一个相对年青的品牌，我们具有成功进入媒体市场的最好先决前提。”蔚迈中国出海事业部负责人廖敏航也认为：成功进入本地市场，必将进步前辈入他们的糊口系统，成为此中的“一员”，这是“出海”的中国汽车品牌需要解决的焦点议题。而Wavemaker蔚迈作为一家全球化公司，将继续整合全球资本、定制本土化办事，助力长城汽车全球ONE GWM计谋的延续推动。